প্রতিরক্ষা পিএসইউ HALযা উত্পাদন করা হয় তেজস Mk-1A বা LCA Mk1A বা বেঙ্গালুরু-ভিত্তিক ডিআরডিও ল্যাব অ্যারোনটিক্যাল ডেভেলপমেন্ট এজেন্সি (এডিএ) দ্বারা তৈরি, গত বেশ কয়েক দিন ধরে বিভিন্ন ট্যাক্সি ট্রায়াল পরিচালনা করছে।
বৃহস্পতিবারের প্রথম ফ্লাইটটি 18 মিনিট স্থায়ী হয়েছিল এবং গ্রুপ ক্যাপ্টেন (অব.) কে কে ভেনুগোপাল, এইচএএল চিফ টেস্ট পাইলট (ফিক্সড উইং) দ্বারা চালিত হয়েছিল।
“তেজস Mk1A এয়ারক্রাফ্ট সিরিজের প্রথম বিমান LA5033 আজ (বৃহস্পতিবার) বেঙ্গালুরুতে এইচএএল সুবিধা থেকে আকাশে উঠেছে। এটি 18 মিনিটের ফ্লাইং টাইম সহ একটি সফল বাছাই ছিল,” HAL বৃহস্পতিবার বলেছে।
Mk-1A ডিজিটাল রাডার সতর্কতা রিসিভার, একটি উচ্চতর AESA (অ্যাকটিভ ইলেকট্রনিকভাবে স্ক্যান করা অ্যারে) রাডার, উন্নত বিয়ন্ড-ভিজ্যুয়াল-রেঞ্জ (BVR) এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল এবং বাহ্যিক স্ব-সুরক্ষা জ্যামার পড সহ অন্যান্য উন্নতির সাথে আসবে।
HAL, যেটি 8,802 কোটি টাকা মূল্যের 40টি তেজাস Mk1 অর্ডারের 32টি একক-সিটের LCA ফাইটার এবং আটটি টুইন-সিট প্রশিক্ষকের মধ্যে দুজনকে সরবরাহ করেছে, এখন মার্চ 2024-ফেব্রুয়ারি 2028-এ 83টি তেজাস Mk-1A-এর ডেলিভারি শুরু করতে হবে। সময়সীমা এটি 2021 সালের 83টি উন্নত তেজস মার্ক-1A জেটের জন্য 46,898 কোটি টাকার চুক্তির দ্বারা নির্ধারিত হয়েছে।
23 শে নভেম্বর, 2023-এ, প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদী একটি প্রশিক্ষকের মধ্যে উড়ে এসেছিলেন যা 2023 সালের অক্টোবরে দেওয়া হয়েছিল, দেশীয় তেজস ফাইটারে তার ব্যক্তিগত অনুমোদনের স্ট্যাম্প লাগিয়েছিলেন, যা বিদেশী জেটের পরিবর্তে সামনের বছরগুলিতে IAF এর মূল ভিত্তি হয়ে উঠবে।
আইএএফের ইতিমধ্যেই দুটি তেজস স্কোয়াড্রন রয়েছে, 'ফ্লাইং ড্যাগারস' এবং 'ফ্লাইং বুলেট', যার একটি এখন পাকিস্তানের মুখোমুখি দক্ষিণ-পশ্চিম সেক্টরে মোতায়েন করা হয়েছে।
“সফলভাবে তেজসের উপর একটি অভিযান সম্পন্ন হয়েছে। অভিজ্ঞতাটি অবিশ্বাস্যভাবে সমৃদ্ধ ছিল, উল্লেখযোগ্যভাবে আমাদের দেশের আদিবাসীদের ক্ষমতার প্রতি আমার আস্থা বাড়িয়েছিল এবং আমাদের জাতীয় সম্ভাবনা সম্পর্কে নতুন করে গর্ব ও আশাবাদের অনুভূতি দিয়েছিল,” মোদি বলেছিলেন, যুদ্ধবিমানে উড়ে প্রথম প্রধানমন্ত্রী হওয়ার পরে।
তেজসকে আইএএফ-এর মূল ভিত্তি করার সাথে সাথে, প্রতিরক্ষা অধিগ্রহণ পরিষদ (ডিএসি) আরও 97টি তেজস এমকে-1এ বিমানের জন্য প্রয়োজনীয়তা গ্রহণের অনুমতি দিয়েছে এবং মন্ত্রিসভা কমিটির চূড়ান্ত অনুমোদনের পরে এগুলি সংগ্রহের আদেশ প্রত্যাশিত। নিরাপত্তা (CCS) প্রাপ্ত হয়.
তেজস আইএএফ এর ফাইটার স্কোয়াড্রনের সংখ্যা হ্রাস রোধ করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, যা চীন এবং পাকিস্তানকে মোকাবেলা করার জন্য কমপক্ষে 42 জনের প্রয়োজন হলে মাত্র 31-এ নেমে এসেছে।
তেজসের প্রথম বছরগুলিতে IAF এবং কেন্দ্র উভয়ের কাছ থেকে খুব কম আস্থার কারণে, ফাইটারটি এমন একটি প্ল্যাটফর্মে পরিণত হয়েছে যা সারা বিশ্ব জুড়ে একাধিক প্রতিরক্ষা এবং এরো শোতে ভারতের পতাকাবাহী হিসাবে প্রদর্শিত হচ্ছে।
এটি উল্লেখযোগ্য যে আইএএফ 12 মার্চ একটি বিমান দুর্ঘটনায় একটি তেজস এমকে 1 যুদ্ধ বিমানের প্রথম ক্ষতির কথা জানিয়েছে।